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ReibleistungsreduzierteLaufbahntechnologie für gewichtsoptimierteAluminium-Zylinderkurbelgehäuse


Fachbeitrag

Autoren: Dr.-Ing. Stephan Beer, Dr.-Ing. Christian Klimesch

Die Forderung nach Downsizing sowie Reibungs- und Gewichtsreduzierung in allen Fahrzeugklassen fordert die Hersteller von Zylinderkurbelgehäusen weiter heraus. Kolbenschmidt Pierburg (KSPG) stellt sich diesen Herausforderungen mit der Weiterentwicklung ihrer Gießverfahren zur Einstellung höchster Festigkeitsanforderungen sowie der Einführung von eisenbeschichteten Laufflächen als reibleistungsreduzierte Laufbahntechnologie.
Seiten: 30 - 33
Ausgabe 1 (2011) Jahrgang 4 Seite 30
Ausgabe 1 (2011) Jahrgang 4 Seite 31
Ausgabe 1 (2011) Jahrgang 4 Seite 32
Ausgabe 1 (2011) Jahrgang 4 Seite 33

Dieser Artikel ist in der Ausgabe 1 (2011) erschienen.

Ausgabe 1 (2011) Jahrgang 4
Thermal Spray Bulletin
Ausgabe 1 (2011) Jahrgang 4
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